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交通先导促跨越发展

--我市交通基础设施建设工程扫描

时间:2015-06-17   作者:张朝锋   

 
  当您驾车惬意地行驶在宽广平坦的太和大道(丹土一级路)上,如梭的车辆风驰电掣,您肯定会为那车在路上走、青山两旁依的英姿而惊叹;
 
  当您驾车、或骑自行车、或漫步在环库路(阳西沟段)上的时候,您一定会被她那姿若丝带水边绕、人在山水画中游的美景所陶醉;
 
  当您来到丹江口(沧浪海)旅游港,这里的生态旅游港码头伟岸雄立,半岛风情街如诗如画,休闲度假区、游客服务中心、生态停车场等港口和旅游配套设施一应俱全,您一定会被她靓丽的外表、恢宏的气势所折服……
 
  一条条国道、省道像巨龙横贯水都大地;一条条通镇、通村、通组道路如丝带将城乡紧紧相连;一项项"宜旅"政策谱写出华美乐章。
 
  这一切的一切,都是全市交通事业大发展、快发展的一个缩影。
 
  丹江口人正在用辛勤、用汗水、用力量、用智慧,弹奏出一段段属于自己的"交响乐",为经济社会科学发展、和谐发展铸就强劲引擎。
 
  大视野架构"三阳"节点
 
  丹江口市全境有汉江、丹江两江交汇,境内水系庞杂。
 
  优良的山水资源养育了这一方人民。同时,因地质条件复杂、不利大型交通项目建设等,全国大型交通工程如襄渝铁路、福银高速、316国道等都沿丹江边缘绕道而行,给全市交通建设发展带来了困境。
 
  交通现状不改变,全市发展怎么办?
 
  展开丹江口市区位地图,敏锐的丹江口决策者认为:丹江口西连车都十堰,东临工业经济重镇襄阳,破交通瓶颈,促跨越发展,丹江口大有可为。
 
  突出交通建设的先导地位。水都人把自己的交通梦想勾勒出一幅水彩斑斓的宏伟蓝图:大办交通、办大交通,全力破解交通瓶颈。
 

太和大道城市绿带
 
  大视野,构建"三阳"(郧阳、襄阳、南阳)物流和旅游的重要交通节点,重点实施"西靠、东拓、北连、南接、中贯通"工程。
 
  "西靠"就是向西靠拢十堰城区,重点建设丹土一级路(太和大道),改造提升土(土关垭)武(武当山)公路、丹郧公路;
 
  "东拓"就是向东拓展与襄阳的交通衔接,重点建设丹老(老河口)、丹谷(谷城)一级路;
 
  "北连"就是向北打通到河南淅川、陶岔的通道,连接南阳,重点建设土陶高速公路、丹陶公路,改造提升罗(石鼓镇)仓(淅川仓房镇)公路;
 
  "南接"就是向南通过官山镇、盐池河镇,连接房县和神农架,重点改造提升209国道,打通浪(浪河)盐(盐池河)房(房县)公路;
 
  "中贯通"就是贯通环库城镇群,重点建设库周公路。


 

东环路与夜景
 
  这一"畅通"战略迅速在全社会形成了牢固的共识和急切期待。
 
  决策落地,重在落实。
 
  丹土一级路竣工通车、土武一级路开工建设、丹郧路提档升级完成、环库路东环段通车、环库路江南段(城区至阳西沟)通车、环库路江北段开工……一个个大项目相继竣工,一个个大项目又上马开工,好戏连台,不断"撞击"在水都人有心里,喷涌出幸福的火花。


正在建设中的土武一级路
 
  丹土一级路的建设通车,土关垭镇集镇按城区标准建设,丹江口城区前沿向前推进了20公里,直接将福银高速土关垭口"搬进"城区;东环路建成通车后,新规划建设的丹江至老河口一级路在我市境内仅1.3千米即可接入。待汉十高铁、十陶高速(丹江口至陶岔)建成通车后,丹江口将真正成为"三阳"(郧阳、襄阳、南阳)物流和旅游的重要交通节点。
 
  三年的努力,丹江口人以前所未有的激情和努力,克服层层困难和阻碍,把交通建设推向了一个全新的阶段,初步形成"五横两纵、三循环、八大出口"的交通新格局。
 
  大手笔建设"宜旅"城市
 
  长虹通天堑,大路贯水都。
 
  2015年,全市确立了建设投资规模50亿元交通"十大工程"建设,以敢于"超越自我,争第一、创唯一"的勇气,在水都大地谱写了一曲凝心聚力、跨越发展的新篇章,"交通突围"的主题曲再次奏响。
 
  火红6月,外通道建设好消息不断传来,内循环工程建设如火如荼。翻阅交通建设的成绩单,用硕果累累、亮点纷呈来形容,最为贴切。


环库路(阳西沟段)

环库路和观景平台

夕阳下的环库路

建设中的环库路凉习段
 
  全市在建公路工程项目共17个(续建项目12个,新建项目5个),其中一级公路项目3个(东环路、土武路、汉江公路大桥)共计41.7公里,二级公路14个(凉习路、浪盐路、六均路、枫土路、环库路江南段、土凉大桥、209国道大修等)共计219.7公里,总投资45.4亿元。目前,实际完成投资32亿元。
 
  已建设完成的太和大道(丹土一级路)已成为我市的生态大道、富民大道、迎宾大道;东环一级路全长20公里,双向8车道,总投资9亿元,已于2014年12月建成通车;库周公路江南段一期(旅游港至阳西沟桥段)全长12公里,5座桥梁,总投资1.9亿元,已于2014年12月建成通车。
 
  在建的交通工程建设项目中,土武(土关垭到武当山)一级公路,全长29公里,概算投资9亿元,2014年1月开工建设。目前,挡墙完成1200立方米;涵洞完成20道;坡面防护完成3万平方米,桥梁桩基全部完成,梁板完成40片。
 

建设中的汉江公路大桥
 
  汉江公路大桥全长937米,双塔斜拉桥,桥宽24.5米,双向4车道,概算总投资4.4亿元。2014年10月开工建设,已完成主塔下横梁施工,累计完成投资1.68亿元,预计2016年建成。
 
  龙山大桥龙山大桥是环库生态公路的控制性工程,全长830米,桥宽24.5米,双向4车道,概算投资3.4亿元。2014年11月开工建设,正在进行水下桩基施工,完成2号右幅墩身,桩基累计钻孔长度120米,预计2016年建成。
 
  环库路凉水河至习家店段,全长43公里,24座桥梁,概算投资4.9亿元。2013年3月开工建设,现路基全部完成,已完成水泥稳定砂铺筑18公里,预计2015年9月建成通车。


凉习路上铺装稳定沙场景
 
  六均路全长29公里。目前,路基全部完成,桥梁全部完工,三座隧道已贯通一座,全线路基基本成型,完成水泥稳定砂基层6.5公里。
 
  浪盐路的盐池河段10公里沥青路面工程基本完成,白杨坪段13.5公里路基工程基本成型。
 
  枫土路路基基本完成,白马山隧道已完成,全线挡墙、涵洞和桥梁桩基已全部完成。计划在6月下旬开始进入路面施工。
 
  客运(库区旅游中心港,即:沧浪海旅游港)、货运(汉丹港)相继建成或基本建设,并投入使用。
 
  一条条通向希望、通向未来的路在市民脚下延伸,市民出行更加方便,更加快捷,"宜旅"感受更加深切。
 
  交通人全力建设大路网、大桥梁、大港口,发展大物流,促进大流通,构建协调发展、保障有力、适度超前的交通运输体系,初步形成以高速公路为主轴,以干线公路为骨架,市镇(处、区)公路为支撑,通村公路为网络,辐射村组,城乡一体,外联内通的交通网络。
 
  交通基础设施实现了从制约到适应再到推动经济社会发展的历史性跨越,成为打造"中国水都·十堰龙头"、推进宜居宜业宜旅的工业生态旅游城市建设的重要血脉、重要引擎和重要支撑。
 
  大发展实现"红利"共享
 
  交通事业大发展,市民共享发展"红利"。
 
  驱车水都大地,从一条条宽阔、畅通的大道中,你会明显地感觉到一种舒适和惬意。这些大道,也加速了水都的人流、物流、信息流的流通,改变了水都人的生产生活方式、思想观念、时空观念,增强了效率意识、开放意识、竞争意识和市场意识。
 
  如今,环库路(阳西沟段)已成为市民休闲、健身的绝佳去处。
 
  每当夕阳西下,您在这里总会看到:一双双情侣牵手漫步,一队队骑友一路骑行一路歌,还有那"孤独"步者,甩开双臂,阔步前行,去尽情享受大自然、拥抱大自然……
 
  2015年的"开门红",首先"红"在交通上。
 
  市委、市政府2015年为民办理的"十件实事"之"扩大公交覆盖面,对特殊人群实行免费或优惠乘坐公交车"首先得到落实。
 
  截止目前,熊孟照、黑玉兰等近7800人首先享受到发展"红利"。


汉丹港(货运码头)

库区旅游中心港(客运码头)
 
  "我女儿在土关垭上班,孙子在丹江上学,我常常丹江、土关垭两头跑,花费太大了。"谈到免费或优惠乘坐公交车政策的落实,家住张家营的吴大娘对笔者说:"现在好了,又省钱又方便,市里真是为我们办了一件大好事。"
 
  "'宜旅'不光是旅游城市建设中的'旅',还包括全市百姓出行这个'旅'。"谈到"宜旅"城建设时,市委书记孙咏平说:"现在公交通到土关垭了,下一步,等土武一级路建成后,我们的公汽要和十堰对接,同时,要在全市范围内逐步实施公汽通镇、通村工程。到那时,丹江才是真正的'宜旅'城市。"
 
  交通瓶颈打破了,客商来了。
 
  太和大道通车后,公路如藤,沿线的山坳的生态工业产业如瓜,藤壮瓜丰。
 
  在这里投资兴业的武当鹿业有限公司,2014年投资1.1亿元,综合使用土地面积230亩,建成集梅花鹿养殖、黄金茸系列酒品开发、鹿产品深加工、观光旅游于一体产业项目。
 
  该公司董事长黄俊向笔者介绍,在这里创业,看重的是这里的山水优势和交通优势,我们公司力争五年内使梅花鹿存栏数3500头,实现年产值达10亿元,并以此来回报丹江口市民。
 
  东环路竣工通车后,城市发展空间大了。


建设中的四条二级公路
 
  东环路的建成后,将形成贯穿丹江口城区北、东、南部的交通大动脉,激活丹江口城区"机体",新增20多平方公里的工业用地和城市建设用地,并实现大车不进城的生态城市建设目标。
 
  产业随路走,路通产业兴。
 
  市委常委、常务副市长查宏向笔者介绍,土武一级路建设对我市工业经济发展非常重要。十堰是汽配城,接受辐射,做强汽配产业是我市工业发展的重要途径之一。土武一级路建成通车,将加快从六里坪至丹江城区的百里工业经济走廊建设。
 
  好的交通辐射带动一方经济发展的作用,在未来的日子里会进一步显现。
 
  踏平坎坷成大道。纵横交错的高等级公路,洁净平整的乡村公路,一条条交汇在一起,那将是丹江口百姓奔走的幸福路、康庄路……
 
  如今,中国水都--丹江口正以交通网络为骨,以青山绿水为体,以生态文明为魂,展翅远航。
 
  (本文图片由张朝锋、伍进波、李虎、赵如祥、胡文波等摄)
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